Севмаш: в четвертом квартале 2011 года "Приразломная" будет добывать нефть

Приразломное нефтяное месторождение («Севморнефтегаз»)

Платформа Приразломная покинула завод » Севмаша » в Архангельске с высокой степенью готовности, сообщила корреспонденту ИА REGNUM Новости сотрудник пресс-службы Севмашпредприятия Анастасия Никитинская .

«В Мурманской области на судоремонтном заводе №35 платформа пройдет этап бетонирования — подготовки бетонного балласта. После этого будут проведены пусконаладочные работы», — сказала Никитинская. Она пояснила, что первый этап — заводские работы, построение самой платформы длилось с 1995 года. Второй этап — достройка — займет несколько месяцев. Последним третьим этапом станет буксировка на месторождение и начало добычи нефти. Оно запланировано на четвертый квартал 2011 года.

Как ранее сообщало ИА REGNUM Новости , ледостойкая платформа «Приразломная», отправленная 18 ноября из Северодвинска, должна быть доставлена в Мурманск 27 ноября. Из-за погодных условий 18 ноября к платформе не смогли присоединиться два буксира, она транспортировалась только четырьмя. Утром 19 ноября оставшиеся буксиры заняли свое место. До 21 ноября транспортировка проходила по плану. Во второй половине дня 21 ноября платформа достигла горла Белого моря, но из-за штормового предупреждения (скорость ветра ожидалась до 40 м/с) конструкцию пришлось развернуть и укрыть от ветра у берега Кольского полуострова. Через сутки погода улучшилась, и платформа продолжила движение.

Справка ИА REGNUM Новости :

Приразломное нефтяное месторождение — первый отечественный проект по освоению ресурсов Арктического шельфа. Оно открыто в 1989 году и расположено на шельфе Печорского моря, в 60 км от берега (пос. Варандей). Извлекаемые запасы нефти месторождения составляют 46,4 млн т, что позволяет достичь годового уровня добычи около 6 млн т. Основной элемент обустройства месторождения — морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) «Приразломная». В ее конструкции заложена возможность приема нефти с других месторождений, что позволит снизить удельные затраты на их обустройство. Заказчик — » Газпром нефть шельф». Масса сооружения превышает 110 тысяч тонн.